Auf der Felbertauern Straße B108 von Lienz oder Mittersill (Tunnelmaut) bis Huben. Hier westwärts ins Defereggental einbiegen und zwei km vor St. Jakob links einbiegen zu den Bergbahnen.
Charakteristik
Lange und oft auch einsame Skitour durch ein langes Tal bis zum hintersten im Winter gut erreichbaren Gipfel. In der zweiten Kurve der Talabfahrt verlässt man die Piste nach rechts und wandert an der Brugger Alm vorbei später eine kurze Steilstufe überwindend das lange Brugger Almbachtal hinauf bis zur Ochsenlenke. Meist zu Fuß am Südgrat zum Gipfel mit Steinmann.
Gipfel / Berg
Wagenstein 2849m
Ausrüstung
Skitourenausrüstung
Wegbeschaffenheit
Forstweg freies Gelände
Wegbeschreibung / Routenverlauf
Wir wandern am Pistenrand nach der ersten Kurve weiter am Abzweig der steileren Piste vorbei bis zum Linksschwenk. Hier zweigt der Güterweg zur Brugger Alm in den Graben ab. Dieser wird überbrückt und an den Ausläufern der Langschneid Osthänge gelangen wir zur urigen Brugger Alm. Bald dahinter endet der Almweg. An den Hängen rechts des Baches wandern wir das Tal südostwärts hinauf, mehrere kleine Gräben werden dabei gequert. Noch vor dem vermeintlichen Talschluss queren wir den Bach, steigen in wenigen Kehren über die steilen Karhänge hinauf und queren rechts in die breite Abflachung unter der Hochleitenspitze hinein. Wir peilen nun die Ochsenlenke, den Sattel zwischen Wagenstein und Degenhorn an. Bei sicheren Bedingungen kann links in einer steileren Mulde zu einer Abflachung im Südgrat angestiegen werden, ansonsten wandern wir direkt auf die Ochsenlenke zu und steigen noch mit Ski entlang des Grates bis zum ersten Felsaufschwung. Nun zu Fuß entlang des meist schmalen Grates hinauf zum Wagensteingipfel mit Steinmann.
Abfahrt
Abfahrt entlang des Anstiegs.
Zielpunkt
Wagenstein 2849m
Rast / Einkehr
keine Einkehrmöglichkeit während der Tour.
Karten
Amap ÖK50 Blatt 3102
Bemerkung
Deutlich kürzer als hier beschrieben wird die Tour unter Benützung der 2 Sektionen der Bergbahn bis zur Moseralm mit anschließender Querung in das Kar unter der Ochsenlenke.
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