Der Ausgangsort Warth kann von drei Seiten erreicht werden: Vom Arlberg über die Flexenpassstraße L 198 – Zürs – Lech. Aus dem Lechtal über die B 198 / L 198 und von Schröcken über den Hochtannbergpass auf der Bregenzerwaldstraße (L 200). Die Talstation der Steffisalp-Express-Bahn befindet sich etwas westlich von Warth an der L 200.
Charakteristik
Der Panorama Klettersteig oder Westgrat Klettersteig auf das Karhorn ist eine schöne, aber auch etwas schwierigere Ergänzung zu dem bereits bestehenden Klettersteig über den Nordostgrat. Überwiegend fester Fels verspricht ein genussreiches Turnen über den ausgesetzten Grat.
Gipfel / Berg
Karhorn, 2416 m
Ausrüstung
Komplettes Klettersteigset, Helm
Tourtyp / Charakter der Tour
Klettersteig
Zustieg
Mit dem Steffisalp-Express zur Bergstation (zu Fuß von Warth rund eine Stunde zusätzliche Gehzeit) und auf dem ausgeschilderten Wanderweg an der Nordseite des Warther Horns entlang zur Bergstation des Wartherhorn-Express-Liftes. Von diesem in den Sattel zwischen Warther Horn und Karhorn und auf der Südseite etwa 30 Höhenmeter absteigen. Dann quert man die gesamte Südostflanke des Karhorns, wobei der Steig allmählich wieder ansteigt. Kurze Felsstufen (1-) führen auf die Südseite des Gipfels, wo der Wanderweg von der Lecher Seite heraufkommt. Beim Wegweiser zweigt man vom Normalweg auf das Karhorn links ab und folgt einem deutlichen Steig (weiß-blau-weiße Markierung) Richtung Westgrat. Bald wird dieser ordentlich steil und zunehmend auch exponiert. Bei Nässe ist besonders der obere Teil des Steiges unangenehm und vor allem im Abstieg nicht ungefährlich zu begehen (siehe dazu unter Bemerkung). Man erreicht nach dem etwas mühsamen Zickzack-Aufstieg den Westgrat-Einstieg am Fuß einer flachen Felsplatte (Infotafel oberhalb derselben am Grat). Der Klettersteig überwindet bei einer Länge von ungefähr 600 m nur rund 80 m Höhenunterschied.
Wegbeschreibung / Routenverlauf
Über die flache Platte (B) zum ersten Aufschwung am Grat mit der Infotafel. Kurz steil empor (C), dann etwas abwärts und zu einem Turm, der die erste schwierige Stelle aufweist (C/D, teilweise Trittbügel). Danach folgt eine längere leichte Gratstrecke, meist B und A/B. Bald nach einer Miniatur-Seilbrücke (B) kommt man zur eigentlichen Schlüsselstelle. Ein steiler Aufschwung, der mit guten Griffen und Tritten aufwartet, ist zu bewältigen (C/D). Dann wieder Auf und Ab am Grat (B), um ein Eck herum (B/C) und zur zweiten Mini-Seilbrücke (B/C). Nach dieser nochmals etwas Auf und Ab (maximal B) über den schmalen Grat zum nahen Gipfelkreuz.
Abstieg
Für den Abstieg bieten sich sowohl der Klettersteig über Nordostgrat als auch der Normalweg über den Südgrat an. Empfehlenswert ist der Nordostgrat, so dass man eine schöne Überschreitung des Berges durchführen kann. Ein kurzes Stück abwärts (anfangs ein paar Schritte ungesichert, dann A) zur Abzweigung des Normalweges. Hier links abwärts und den Drahtseilen folgend weiterer Abstieg über den Grat (A), bis er allmählich steiler abzusinken beginnt. Der Fels ist an vielen Stellen brüchig und es liegt Schutt auf. Die Schwierigkeiten halten sich aber in Grenzen, es gibt nur eine ganz kurze Stelle um B/C mit Trittklammern und wenige B-Stellen, überwiegend A/B, teilweise auch A und kurze ungesicherte Passagen im Gehgelände. Die Drahtseile sind allerdings oft ziemlich locker verspannt, so dass es vorteilhafter ist, die reichlich vorhandenen natürlichen Klettermöglichkeiten zu nützen. Die Schlüsselstelle befindet sich nach einem Quergang in der Südseite des Grates (B/C), daran anschließend erfolgt ein kurzer Gegenanstieg über Platten (A und A/B). Weiter über den Grat, teilweise etwas seitlich der Gratkante, zuletzt ein kurzes Stück ungesichert und über die Schlusswand (= Einstiegswand, B) in die Scharte zwischen Warther Horn und Karhorn. Nachdem man die Scharte erreicht hat, erfolgt der weitere Abstieg über den bereits bekannten Zustiegsweg zur Bergstation des Steffisalp-Express. Beim Abstieg über den Grat muss man naturgemäß mit zahlreichem Gegenverkehr rechnen. Das Ausweichen stellt aber wegen des meist einfachen Geländes kein Problem dar. Man sollte jedoch sehr darauf achten, keinen Steinschlag auszulösen. Der Abstieg über den Normalweg ist zeitlich etwas schneller und bis auf wenige kurze Passagen ebenfalls durchgehend mit einem dicken Drahtseil und wenigen Tritthilfen versichert (Stellen bis max. B, überwiegend A und A/B). Anschließend unterhalb der Südostflanke auf dem Zustiegsweg in die Scharte zwischen Karhorn und Warther Horn queren und zurück zur Bergstation.
Rast / Einkehr
Betriebe in Warth: https://www.warth-schroecken.at/
Kombinationsmöglichkeiten
Abstecher auf das Warther Horn, 2256 m. Ca. 10 Minuten von der Scharte zwischen den beiden Gipfeln.
Karten
Austrian Map online, www.austrianmap.at Alpenvereinskarte Digital, Lechtaler Alpen - Arlberggebiet Kompass Digitale Wander-, Rad- und Skitourenkarte Österreich
Bemerkung
Der Panorama Klettersteig wird häufig als Abstieg nach dem Nordostgrat gewählt. Allerdings muss man dann auch den steilen und vor allem bei Nässe unangenehmen Zustiegsweg zum Westgrat im Abstieg begehen. Damit ist es wohl Geschmackssache, in welcher Richtung man die Tour durchführt. Die angegebene Abstiegszeit bezieht sich auf den Nordostgrat-Klettersteig. Info zu den Betriebszeiten Steffisalp-Express: https://www.warth-schroecken.at/
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