Auf der Inntalautobahn (A12) über Landeck bis Pians, SW-wärts abzweigen in das Paznauntal bis Galtür, S-wärts abzweigen in das Jamtal bis zur Scheibenalm (Zufahrt von Galtür zwischen 16:30 und 9:00 gestattet).
Charakteristik
Einfache Gletschertour mit Spaltengefahr, im oberen Teil der Dreiländerspitze steileres Eis
Auf der Schotterstraße in ca. 1 Std S-wärts zur Jamtalhütte (2165m), von dort auf einem guten Steig, mit etwas Höhenverlust SW-wärts zum Jamtalferner. Auf dem Gletscher über zwei Steilstufen Richtung SW bis unter die Ochsenscharte (2970m), die über steilen Firn erreicht wird, auf der W-Seite über ein sehr steiles Firndreieck (Vorsicht bei Blankeis!) zum NW-Grat, über diesen in luftiger Blockkletterei (I-II) zum N-Gipfel der Dreiländerspitze (3197m), sehr ausgesetzt in eine kleine Scharte und zum nahen S-Gipfel, der das Gipfelkreuz trägt, aber kaum höher als der N-Gipfel ist.
Abstieg wie Anstieg zur Ochsenscharte, von dort SO-wärts zum höchsten Punkt des Jamtalferners (südlich der Vorderen Jamspitze), leichter Übergang auf dem Grat bzw. nördlich davon, einige Zacken umgehend, erreicht man nach Querung einer Schuttrinne (am höchsten Punkt queren!) das Jamjoch (3078m).
Von hier kurzer Aufstieg zur Hinteren Jamspitze (3156m). Abstieg zum Jamjoch und O-wärts bis unter das Urezzasjoch, hier biegt man nach N ab und erreicht bei 2700m den schuttbedeckten Russkopf, von dem ein markiertes Steiglein zurück zur Jamtalhütte führt (Achtung auf ein kleines Eisfeld unterhalb des Russkopfes!), von der Hütte auf der Schotterstraße zurück zur Scheibenalm.
Stützpunkt
Jamtalhütte (2165m), bewirtschaftet von Anfang Juli bis Ende September, Tel.05443/40814.
Zielpunkt
Dreiländerspitze, Jamspitze
Rast / Einkehr
Jamtalhütte, Almen und Gasthöfe im Jam- und Paznauntal
Kombinationsmöglichkeiten
Von der Ochsenscharte zur Wiesbadener Hütte und Besteigung des Piz Buin (siehe www.alpintouren.at)
Schöne, kombinierte Tour in Eis und Fels auf zwei markante Gipfel in der Silvretta; die Vordere Jamspitze (3178m) ist auf Grund von Steinschlaggefahr nicht zu empfehlen!
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